Route & Eligibility Gate™
Valida carga, origem, recinto de destino, rota, prazo, capacidade e intervenientes habilitados.
Evita → rota inviávelDa chegada ao Brasil à conclusão do trânsito aduaneiro. Rota, documentos, transportador, lacre, prazo e evidências sob governança contínua.
DTA não é apenas transporte. É uma operação que conecta aduana, recinto, documentação, veículo, lacre, prazo e evidência em uma única cadeia de controle.
Prevenção antes da saída
Cada gate bloqueia uma inconsistência antes que ela se transforme em atraso, custo adicional ou risco aduaneiro.
Valida carga, origem, recinto de destino, rota, prazo, capacidade e intervenientes habilitados.
Evita → rota inviávelReconcilia dados da carga, documentos, valores, transportador, veículo e condições do registro.
Evita → divergência documentalConfirma chegada, recepção no recinto, conclusão formal e organização das evidências.
Evita → processo sem baixaFluxo operacional integrado
Uma Control Tower que atribui dono, prazo, status e evidência a cada marco.
Carga, rota, recintos, prazo, custos e riscos.
Dados, documentos, valores e intervenientes.
Chegada, autorização, veículo e agendamento.
Retirada, volumes, lacre, motorista, prazo e rota.
Avaria, divergência, atraso e escalonamento.
Chegada, conclusão, comprovantes e dossiê.
Arquitetura de controle
Marcos, responsáveis e evidências reconciliados do planejamento ao encerramento.
Impacto tributário e financeiro
Enquanto a carga se desloca entre recintos sob o regime de trânsito aduaneiro, os tributos incidentes na importação permanecem suspensos. O recolhimento ocorre no despacho para consumo ou na destinação aduaneira aplicável, conforme a operação.
A DTA permite a movimentação da carga ainda não nacionalizada entre recintos alfandegados, sem antecipar o recolhimento dos tributos de importação durante esse percurso.
II, IPI, PIS-Importação, COFINS-Importação, ICMS e demais valores aplicáveis são apurados conforme o regime, a mercadoria e o local do despacho.
A remoção pode evitar a antecipação do desembolso no ponto de entrada e permitir planejamento financeiro alinhado à chegada ao recinto de destino.
Estado do importador, local do desembaraço, estabelecimento destinatário, modalidade da importação e legislação estadual precisam ser analisados em conjunto.
Armazenagem, manuseio, transporte, seguro, prazo, tarifa do recinto e custo financeiro devem ser comparados antes da escolha da rota.
DTA, declaração de importação, guias, notas fiscais, CT-e e comprovantes devem permanecer vinculados ao processo e coerentes entre si.
Entregáveis de governança
Rota, recintos, janela, responsáveis e riscos.
Status, prazo, owner, pendência e próxima ação.
Veículo, lacre, volumes, avarias e evidências.
Recepção, baixa, documentos e comprovantes.
Performance e melhoria contínua
Quando esta solução faz diferença
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Analise rota, recintos, documentos, prazos, riscos e evidências antes de movimentar a carga.